Когда и как можно ехать по трамвайным путям – что говорят ПДД

Езда по трамвайным путям для многих водителей по совершенно непонятным причинам остается терра инкогнито. Всего несколько пунктов ПДД вызывают много мифов, вот наиболее распространенные:

  • трамвайные пути ничем не отличаются от дороги и по ним можно ездить как заблагорассудится на легковой машине;
  • трамвайные пути, даже в попутном направлении, считаются встречкой, и езда по ним карается лишением водительского удостоверения;
  • надо различать встречные и попутные рельсы, по последним – движение разрешено.

Примечательно, что ПДД в части езды по трамвайным путям существенно и кардинально не менялись много лет, это азы, которые преподаются на первых же уроках вождения!

Когда и как можно ехать по трамвайным путям – что говорят ПДД

Так или иначе, в своей повседневной практике всем без исключения приходится бывать на участке дороги, предназначенном для трамваев, включая и встречное направление, вопрос в том, насколько правильно это будет сделано.

Итак, можно ли выезжать на рельсы, в каких случаях это разрешено, когда запрещено, что по этому поводу говорят ПДД и штрафы, предусмотренные за нарушение.

Водитель может рассматривать трамвайные рельсы как часть дороги только при соблюдении условий:

  • находятся слева от транспортного средства;
  • не отделены бордюром, зелеными насаждениями;
  • расположены в одном уровне с дорогой.

Если какое-то условие нарушено, водителю нельзя использовать их для движения или выполнения маневров, даже если нет знаков и разметки, которые регулируют этот процесс.

К слову, в небольших городах практически во всех местах водитель может оказаться на рельсах без нарушений ПДД. В мегаполисах и крупных городах, где организовано сложное дорожное движение, очень часто встречаются варианты, когда трамвайные пути, искусственно отделены от дороги, либо для них, особенно на оживленных перекрёстках, есть свой мост – развязка. Это значительно снижает аварийность, ускоряет транспортный поток, оптимизирует движение.

Движение по попутным путям

Движение по трамвайным путям попутного направления законно в следующих случаях:

  • Разворот, поворот налево через трамвайные пути, когда знаками и разметкой не предписано занять крайнее левое положение на дороге на обозначенной полосе. Водителю приходится подготавливаться к маневру, ожидая разрешающий сигнал светофора или пропуская встречный поток машин, и какое-то время двигаться по попутным рельсам.
  • Опережение потока авто или объезд препятствия, если при этом не создается помех рельсовому ТС.

Так, водитель может ехать по попутным рельсам, когда все полосы движения в его направлении заняты, хочет обогнать ТС (даже сделать двойной и более обгон), когда необходимо повернуть налево или развернуться с крайнего левого положения.

Всегда нужно обращать внимание на указания разметки и знаков, которые обозначают, сколько полос на дороге, с каких именно разрешено делать маневры.

Когда разрешено

ПДД однозначно трактуют трамвайные пути встречного направления как известную каждому автомобилисту встречку.

Когда и как можно ехать по трамвайным путям – что говорят ПДД

Соответственно, водителю безрельсового транспортного средства запрещено выезжать на трамвайные пути встречного направления, кроме специально оговоренных случаев:

  • При совершении левого поворота, разворота, если знаками не запрещено. При этом, по рельсам попутного направления траектория движения может начинаться плавно, идти по диагонали, постепенно все больше забирая влево, но на встречных рельсах правильная траектория будет напоминать прямой угол. Водитель должен стоять на встречных рельсах перпендикулярно им, пропуская поток машин. Если положение авто не образует угол 90 градусов (или примерно) на встречных рельсах, инспектор ДПС воспримет это как движение по встречке и вправе изъять ВУ.
  • При совершении объезда препятствия, если в своем направлении это невозможно сделать. Причиной не может быть затор на дороге, либо стоящий общественный транспорт, если у него не включена аварийная сигнализация и не выставлен знак аварийной остановки.

Объезд препятствия, разворот через трамвайные пути вне перекрестка и левый поворот – три условия, когда ТС может оказаться на рельсах встречного направления.

Разворот, поворот, обгон

На городских улицах нередко приходится пересекать трамвайные пути, чтобы выполнить разворот, левый поворот, обгон.

Правый поворот с путей, расположенных слева от ТС, запрещен, он должен осуществляться с крайнего правого положения на дороге.

Разворот и левый поворот на рельсах разрешен, если знаки и разметка позволяют это сделать.

При этом важно учитывать два момента:

  • не создавать помех трамваю, за это полагается штраф 500 р.;
  • на рельсах встречного направления по возможности ставить машину перпендикулярно, под прямым углом к путям, иначе штраф 5000 р. или изъятие ВУ до полугода, повторно один год.

Обгон по попутным путям возможен, если нет знаков о запрете обгона, не создается помех движению трамваев, выезд на встречные рельсы исключен.

На перекрестах или прямолинейных дорогах с трамвайными путями для обгона, поворота или разворота, в первую очередь, надо руководствоваться знаками и разметкой, вопросами приоритета, затем следить за положением авто на участке дороги встречного направления.

Движение через перекресток с рельсами

Перекресток с трамвайными путями может быть регулируемый (оснащенный работающим светофором) и нерегулируемым.

На регулируемом рельсовый транспорт, вне зависимости от траектории движения, всегда имеет преимущественное право перед авто.

Когда и как можно ехать по трамвайным путям – что говорят ПДД

На нерегулируемом у трамвая всегда право проехать первым, кроме одного случая, когда он приближается к перекрестку по второстепенной дороге и его действия попадают под знак 2.4.

Стоит обратить внимание, что для трамвая может быть отдельный светофор, либо оснащен дополнительной секцией, но для водителя безрельсового ТС он практически не играет никакой роли, так как алгоритм работы согласован с обычным светофором.

Инспекторы ДПС рекомендуют запомнить правила проезда через перекресток, есть рельсы — трамвай почти всегда имеет преимущество, логика его действий не зависит от «помехи справа» и разницы в траекториях.

ДТП на путях

В ДТП на трамвайных путях возможны два варианта событий:

  • Если среди участников только автомобили, столкновение произошло на рельсах.

Здесь разбор происшествия происходит точно также, как если бы авария случилась на обычной дороге. Сотрудник ГИБДД оценивает расположение авто, анализирует ситуацию – кто виновник, помехи и т. п. Вопрос встречного и попутного направления на путях решается согласно ПДД (по знакам, разметке, расположению рельсов).

  • Если участниками стали трамвай и автомобиль.

В подобной аварии может быть виноват как авто, так и трамвай, все зависит от характера столкновения.

Водитель трамвая виновен в следующих случаях:

  1. при проезде перекрестка начал движение на запрещающий сигнал светофора;
  2. выезжал с территории депо и не уступил дорогу автомобилю;
  3. съехал с рельсов и задел авто.

Во всех остальных случаях виноват водитель автомобиля.

Когда и как можно ехать по трамвайным путям – что говорят ПДД

ДТП на трамвайных или железнодорожных путях (на переезде), либо остановка на них имеют свои неприятные особенности. Так, к виновнику могут быть применены дополнительные санкции – министерство или управление транспорта региона вправе взыскать с него потерянную выгоду (денежные средства, которые могли быть заработаны за время простоя).

Наказание: предупреждение, штраф, лишение

В КоАП четко приписаны наказания по статьям, касающиеся нарушений ПДД на рельсах, в 2018 году без изменений:

  • 500 р. или предупреждение — выезд на попутные трамвайные пути, отделенные от проезжей части сплошной разметкой или игнорирование знаков, предписывающих движение по полосам.
  • 1000 р. – 1500 р. – левый поворот или разворот в нарушение разметки и знаков.
  • 1500 р. – создание помех трамваю, остановка на рельсах, выезд на них в встречном направлении, чтобы объехать препятствие.
  • 5000 р., либо изъятие ВУ от 4 до 6 месяцев – выезд на рельсы встречного направления, за повторное – лишение на один год – ст. 12.15.4.

Следует различать, как было зафиксировано нарушение выезда на встречку, с помощью фото полагается лишь штраф 5000 р., инспектором лично – вплоть до лишения.

При повторном нарушении того же пункта Правил, инспектор уже не ограничивается финансовым административным наказанием.

Правительство Москвы и Санкт-Петербурга были вынуждены пойти на ужесточение мер наказания водителей, которые игнорируют ПДД в отношении трамвайных рельс. Так, в КоАП была внесена значимая поправка в 2013 году – увеличение штрафа до 3000 р. за остановку на рельсах в городах Москва и Санкт-Петербург. Это связано с попытками наладить движение общественного транспорта по четкому расписанию. Естественно, при выписке штрафа смотрят не на прописку виновника, а на место совершения нарушения.

Для того, чтобы следовать Правилам и не создавать аварийные ситуации, когда требуется выезд на трамвайные пути или их пересечение, необходимо знать несколько ключевых определений:

  • движение по рельсам разрешено, если они в одном уровне с дорогой, слева от ТС;
  • пути могут быть попутного и встречного направления;
  • по попутным рельсам можно двигаться для опережения, левого поворота, объезда;
  • по встречным рельсам можно объезжать только препятствие, совершать поворот и разворот строго под прямым углом;
  • трамвай всегда имеет преимущество, кроме выезда с депо и по знаку «Уступи дорогу».

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Юридическая консультация
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши юристы проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Adblock detector